西江24-7无人智能平台组块封顶，模块化建造技术助力海洋工程新飞跃
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近日，中国海洋石油深圳分公司宣布，其位于青岛海洋工程建造场地的西江24-7平台项目取得了重要进展。该项目的上部组块已经顺利完成结构封顶，标志着平台建设全面进入设备安装及调试的新阶段。
西江24-7平台作为西江24区开发项目的核心设施，是一座无人智能平台。其上部组块和导管架分别在青岛和珠海两地精心打造，预计将在南海东部西江油田海域投入使用，作业水深将达到约90米。该平台的建设采用了模块化建造新技术，不仅提升了项目的质量和效率，更在海洋工程装备技术领域实现了新的突破。
据悉，西江24-7平台的上部组块是该项目中最重要的单体之一，其规模宏大，长49米、宽29米、高39米，重量更是达到了惊人的3228吨。自2024年10月开工以来，项目团队采用了先进的一体化建造技术，仅用了8.5个月的时间就成功完成了上部组块的建造。
在建造过程中，项目团队面临了诸多挑战，其中电气间模块的建造尤为复杂。该模块涉及专业众多，预制难度极大。为了克服这一难题，项目团队创新性地提出了模块化建造主变压器间和主开关间的理念，将模块分为四个甲板片进行预制。整体合龙后，这个重达566吨、长37.8米、宽20.7米、高11.2米的庞然大物在陆地上完成了整体吊装，为平台的顺利建设奠定了坚实基础。
无人平台具有开发投资低、经济性好、适用于边际油田开发等多重优势。近年来，中国海油深圳分公司积极推动海上油气田数智化转型，先后设计建造了包括恩平10-2、恩平20-5、番禺10-1、番禺11-12在内的多座无人平台。在这一过程中，公司成功攻克了无人平台标准化、国产脐带缆、百米导管架非滑道卧式建造与装船等一系列技术难题，培养了一大批技术型人才。
西江24-7平台的顺利建设，不仅是中国海油深圳分公司在海洋工程装备技术领域取得的又一重要成果，更是公司积极推动海上油气田数智化转型的生动写照。未来，随着更多无人平台的投入使用，中国海洋石油的开采效率和经济效益将得到进一步提升。
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